Nuestra arquitectura

Sin respeto por el pasado, no hay identidad

La protección del patrimonio es lo que permite sentar las raíces de una sociedad. Sin embargo, en la Ciudad esto no parece ser una prioridad, ya que se han perdido muchas joyas arquitectónicas.

El creador de la silla argentina más famosa

Jorge Ferrari Hardoy diseñó, junto a Juan Kurchan y al catalán Antonio Bonet Castellana, el sillón BKF. Reconocido arquitecto y urbanista, también dejó su sello en nuestros barrios.

El sostén de una obra

La columna es un elemento indispensable dentro de la arquitectura, ya que cumple una función no sólo estructural sino también simbólica. Repasamos los modelos más famosos del mundo hasta llegar a nuestros barrios.

Nuestra arquitectura: Modernidad a la porteña

Alfredo Joselevich y Alberto Víctor Ricur fueron de los arquitectos más destacados del país dentro de este estilo. Uno de sus edificios se encuentra en el límite de Villa Ortúzar y Belgrano.

La pérdida del espacio público

En los últimos años se ha visto avasallado por desarrollos privados, que le sumaron más cemento a la Ciudad. También están los casos de uso indebido, como el estacionamiento que se montó alrededor de la Estación Coghlan.

Arte monumental a la vuelta de la esquina

En la ciudad hay infinidad de esculturas que marcan la identidad del lugar. El número de obras se fue incrementando a través de los años y se extendió hacia los barrios más alejados del centro.

Moderna Villa Ortúzar

En la primera mitad del siglo XX, el rincón del barrio que limita con Villa Urquiza y Belgrano rompió con los modelos historicistas y se abrió a la modernidad. Antonio Vilar fue uno de los arquitectos que apostó por esta tendencia.

El castillito eléctrico de Coghlan

La desaparecida Compañía Ítalo Argentina construyó pequeñas estaciones para abastecer de electricidad a los barrios de la Ciudad, entre ellas la de la calle Pinto 3379. Repasamos sus características e historia.

Los cabines ferroviarios, en el olvido

Las garitas ubicadas al lado de las estaciones de tren son construcciones que se utilizaban para indicar señales y cambios de vías. Hoy están muy desprotegidas pero tienen un gran valor patrimonial.

Nuestra arquitectura: Dos almas gemelas

El Centro Cultural 25 de Mayo y el ex Cine Teatro Urquiza, de Parque Patricios, están emparentados no sólo por su fachada sino también por el deseo de conservar la identidad cultural de sus barrios.

Las casitas de la General Paz

Desaparecidos en los 90, los chalets de estilo alpino que se encontraban a la vera de la avenida son un recuerdo entrañable para muchos vecinos. Se extendían desde Libertador hasta casi el Puente La Noria.