José Arteaga, titular de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, consideró necesario seguir bajando los niveles de movilidad dada la alarma epidemiológica y anticipó que continuarán los controles, “moleste a quien moleste”.
Es la de Goyeneche y Balbín, que carece de un piso de cemento y dificulta la espera de los pasajeros. Hace un año, el “Fiscal de las calles” Sergio Calandra había denunciado un caso similar a tan sólo unos metros, solucionado tras la difusión en El Barrio.
En el marco del regreso a las aulas, alumnos, docentes y trabajadores de establecimientos educativos están habilitados para utilizar el colectivo y el subte, pero previamente deben gestionar una autorización.
Ocurrió en Nahuel Huapi y Miller. El conductor del vehículo debió ser trasladado al Hospital Pirovano.
El accidente, ocurrido en la noche del domingo, involucró a un interno de la Línea 71 y a un vehículo particular. Cinco personas debieron ser internadas en los hospitales Tornú y Pirovano.
Si vas a viajar en colectivo o tren, tené en cuenta estas recomendaciones de las autoridades nacionales.
Hace una semana habíamos informado que, desde la inauguración del túnel, los pasajeros de las líneas 71, 110 y 130 esperaban el colectivo al aire libre, sobre el piso de tierra.
Desde que se inauguró el túnel de Av. Balbín, en Saavedra, las líneas 71, 110 y 130 se detienen en una parada improvisada al aire libre en Av. Goyeneche, con el piso de tierra y sin un refugio.
Desde que se inauguró el túnel de Monroe, en diciembre de 2011, esta línea modificó arbitrariamente su recorrido hacia Flores y dejó al barrio y a parte de Villa Urquiza sin transporte.
Desde que se inauguró el túnel de Monroe, en diciembre de 2011, esta línea de colectivo modificó arbitrariamente su recorrido hacia Flores y dejó al barrio y a la parte norte de Villa Urquiza sin transporte público. El reclamo de los vecinos.
En los últimos meses, este periódico registró al menos tres incendios y varias fallas graves en los colectivos del Grupo Plaza que circulan por la Comuna 12. Ante la nula respuesta de la compañía y los organismos oficiales, repasamos la alarmante serie de incidentes que se produjo en las líneas 114, 133 y 140. El testimonio de los choferes.
A fines de diciembre se prendieron fuego dos unidades de esta línea en las calles de Villa Urquiza. Los usuarios estallaron de bronca.
