Creado el 1º de febrero de 1891, este pequeño vecindario es uno de los más pintorescos de la Ciudad. Callecitas arboladas, construcciones centenarias y la estación ferroviaria son su sello distintivo.
El espacio vecinal, surgido en 2019, fue desalojado en diciembre pasado por el grupo Scout, que le cedía un sector de su predio aledaño a la estación. Ahora mudaron los cultivos al otro lado de la terminal y le solicitan a Trenes Argentinos poder permanecer allí.
El encuentro será hoy martes 10, de 17 a 19.
Hace casi 75 años se produjo un accidente ferroviario que conmovió al barrio.
Creado el 1º de febrero de 1891, este pequeño vecindario es uno de los más pintorescos de la Ciudad. Callecitas arboladas, construcciones centenarias y la estación ferroviaria son su sello distintivo.
Este sábado 1º de febrero, de 17 a 19, en Estomba 2649. Habrá shows en vivo, arte urbano y muchas sorpresas.
El barrio de la estación cumple 128 años de vida el 1º de febrero. Evocamos sus orígenes.
En los últimos años se ha visto avasallado por desarrollos privados, que le sumaron más cemento a la Ciudad. También están los casos de uso indebido, como el estacionamiento que se montó alrededor de la Estación Coghlan.
Las garitas ubicadas al lado de las estaciones de tren son construcciones que se utilizaban para indicar señales y cambios de vías. Hoy están muy desprotegidas pero tienen un gran valor patrimonial.
Hay vecindarios que, pese a la distancia física, tienen características en común. Es el caso del barrio de la Estación de Tandil y nuestro querido Coghlan. Qué aspectos los emparentan.
Comenzó el otoño y el espacio circular que hasta hace un año ocupaba la calesita de Coghlan se llenó de hojas muertas. La casilla vacía completa el paisaje bucólico del extremo sur de la estación ferroviaria.
Vecinos de Coghlan limpiaron y regaron el espacio verde aledaño a la estación, que quedó desmejorado luego de la remodelación del andén. Una iniciativa para aplaudir e imitar.
El extenso escrito, que detalla las obras realizadas en el primer semestre del año, indica cuáles son las denuncias más recurrentes de los vecinos.
Como Mozart, que no pudo terminar su célebre Réquiem, en nuestros barrios tenemos dos obras incompletas: las remodelaciones de las estaciones Coghlan y Drago.
Escríbanos por carta a Av. Alvarez Thomas 3035 2º C, por fax al teléfono 4543-5728 o por e-mail a correo@periodicoelbarrio.com.ar
A una década de su fallecimiento, la familia del dirigente socialista plantea que el sendero ubicado entre las calles Ugarte y Rivera sea bautizado con su nombre.
Las reformas están afectando su identidad y le quitan el sentido de pertenencia al barrio. Los vecinos piden que se respete el valor patrimonial de la obra y su entorno.
Junto con su esposo José, fue la anfitriona de la calesita de la estación durante casi cuatro décadas. Las instalaciones dejaron de funcionar y están en venta.
Coleccionistas de objetos ferroviarios aseguran que las obras de remodelación le quitan “noción de pertenencia” al lugar, declarado Área de Protección Histórica en 2006.
A fines de julio se reabrirá el andén mano a Bartolomé Mitre, que se encuentra cerrado desde hace un año. En diálogo con El Barrio, una vocera del Ministerio de Transporte de la Nación confirmó la noticia.
Gabriela Roizen, usuaria del ferrocarril, inició una petición dirigida al Ministerio de Transporte para que el Gobierno retome las obras, que actualmente se encuentran paralizadas
