El 26 de julio de 2013, tras varias idas y vueltas, se inauguraron las estaciones Echeverría y Juan Manuel de Rosas. En la actualidad no hay obras ni licitaciones previstas para ampliar la red de subterráneos.
Son las de Valdenegro esquina Le Breton y Juramento y Bauness. El Gobierno porteño había relanzado el sistema hace dos meses, en el marco de la pandemia, pero la mayoría de las paradas siguen vacías.
La medida busca descomprimir el transporte público. Hace poco habíamos advertido que la mayoría de las estaciones se encontraban inactivas por falta de unidades.
Desde que se inauguró el túnel de Monroe, en diciembre de 2011, esta línea modificó arbitrariamente su recorrido hacia Flores y dejó al barrio y a parte de Villa Urquiza sin transporte.
Henrik Lundorff es danés, politólogo y especialista en urbanismo y movilidad. Llegó hace cinco años para hacer un intercambio universitario y se enamoró del país.
